Little participa en el macroproyecto europeo de la Alianza Europea de Baterías (EBA 250)

Esta semana se presenta el macroproyecto europeo EBA 250 con la participación de varios ministros de la UE o personalidades del mundo de la movilidad eléctrica de la talla de Elon Musk.
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Little participa en el macroproyecto europeo de la Alianza Europea de Baterías (EBA 250)

Esta semana se presenta el macroproyecto europeo EBA 250 con la participación de varios ministros de la UE o personalidades del mundo de la movilidad eléctrica de la talla de Elon Musk.

Nos convertimos, de este modo, en una de las selectas empresas de toda España que consiguen participar con un proyecto propio en esta gran iniciativa, dotada de 250.000 millones de euros, y en la que colaboran más de 400 compañías y entidades de los diferentes estados miembros de la UE.

El proyecto de Little-Energy ha superado la última criba en una convocatoria en la que participaba junto a algunas de las principales compañías energéticas españolas.

El EBA tiene como finalidad la creación de una gran industria europea de baterías, que cubra todos los frentes. Por eso, en la actualidad congrega a más de 400 actores industriales y de la I+D+i, que abarcan desde la minería hasta el reciclaje. Entre ellos, están las más importantes empresas del sector energético de los países miembros, además de múltiples organismos públicos.

A su vez, EBA impulsa toda una serie de proyectos propios de empresas, organizados en dos grupos de trabajo dentro del European Cluster Collaboration Platform. Este clúster lanza los proyectos IPCEI “Important Projects for Common European Interest”.

Por lo tanto, habrá dos IPCEI: el “Autumn”, liderado por Alemania; y el “Summer”, liderado por Francia (Renault). Dentro de los proyectos del “Autumn”, existen cuatro ramas, una de ellas destinada a reciclaje y segunda vida, y es ahí donde se enmarca el de Little Energy, que es una de las dos únicas empresas españolas aprobadas. 

Sin duda, este es un hito relevante en el ambicioso objetivo de recuperar las baterías de los coches eléctricos para crear nuevos Battery Packs que se reutilizarán como sistemas de almacenamiento de energía en viviendas y pymes. 

Para acometer este proyecto, ya es una realidad el proyecto de constrcción de una nave industrial, donde se recogerán las baterías procedentes de los recicladores del automóvil o de otras empresas. Será allí donde profesionales con formación especializada – realizada por MOVELCO con sus formaciones en seguridad para el vehículo eléctrico – analizarán una a una todas las celdas de cada Battery Pack.

 

Para llevarlo a cabo, Little recuperará las baterías de los coches eléctricos, principalmente en plantas de desguace, y las analizará celda a celda. Las que estén en malas condiciones, se enviarán a empresas de reciclaje, mientras que las que se encuentren en buen estado, se reutilizarán para montar nuevos battery pack destinados al almacenamiento de electricidad.

“Siempre suelo explicarlo con el mismo ejemplo: cuando tenemos en casa un aparato eléctrico que usa pilas, por ejemplo, un coche teledirigido, y este se estropea, te deshaces del mismo, pero las baterías las extraes y te las quedas para darles otro uso. ¿Por qué no hacer lo mismo con los coches eléctricos?”, subraya Ramón Castro, responsable de Desarrollo del Negocio de Little Energy.

De esta forma, con este proyecto se da respuesta, además, a una de las grandes preocupaciones, a nivel medioambiental, sobre los coches eléctricos, que es la de la contaminación que puede acarrear el posterior almacenamiento de las baterías.

“Calculamos que cada batería desechada mantiene entre el 60% y el 90% de su capacidad de almacenaje”, explica Castro, razón por la que esta recuperación resulta todavía más interesante.


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Para +info y entrevistas:

Carla Vidal, Responsable de Comunicación: 636923098

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